DewaSport.asia Kontrol traksi teknologi yang mengatur ban belakang motor MotoGP supaya bisa mendapat traksi maksimal.

Ada pembalap yang diklaim sebagai pembalap MotoGP pertama yang merasakan teknologi kontrol traksi.

Sabtu (26/10/2018) di MotoGP Australia pembalap MotoGP yang pertama kali merasakan kontrok traksi ini mendapatkan gelar MotoGP Legenda.

Pembalap itu bernama Kork Ballington.

(BACA JUGA: Video Peran Traction Control di MotoGP, Ngebantu Rider Banget)

Kork Ballington menggunakan Kawasaki KR500 tahun 1980-1982 di GP500.

Kawasaki KR500 menurut Mat Oaxley motor GP500 yang pertama kali menggunakan teknologi kontrol traksi.

Begini postingan Mat Oaxley yang puluhan tahun meliput MotoGP di akun pribadinya @matoxley, Twitter.

[insert_php] if (wp_is_mobile()) { echo ‘

‘; } [/insert_php]

Great that Kork Ballington is a MotoGP Legend.

Shoulda been a while back, but he’s a quiet guy who’s not on the scene, so I guess he got forgotten.

Not many riders win 4 world titles in 2 years! And he rode the first GP bike with traction control, the KR500

(Sangat terhormat Kork Ballington jadi MotoGP Legend.

Kilas balik ke belakang, dia orangnya pendiam dan enggak ingin banyak difoto. Saya kira dia lupa.

Enggak banyak pembalap yang bisa juara dunia sebanyak empat kali dua musim. Dia pembalap pertama yang pakai motor GP500 dengan teknologi kontrol traksi, KR500)

Great that Kork Ballington is a MotoGP Legend. Shoulda been a while back, but he's a quiet guy who's not on the scene, so I guess he got forgotten. Not many riders win 4 world titles in 2 years! And he rode the first GP bike with traction control, the KR500 (the TC was hopeless) pic.twitter.com/KirrGWbYDu

— Mat Oxley (@matoxley) October 26, 2018